DOLAR: 3.94 TL
EURO: 4.68 TL

Peugeot Kronik Problemleri nelerdir?

2 yıl önce
10.109 kez görüntülendi

Peugeot Kronik Problemleri nelerdir?

Peugeot Kronik Problemleri nelerdir?

Arkadaşlar Peugeot arabası bugüne kadar sürdüğüm arabalar arasında bana şahsen kendi adıma konusuyorum en çok masraf açan 2nci arabadır. En belirgin kronik problemleri arasında Torsiyon arka torsiyonlar bazen 2-3 senede kullanıma göre 1 senede bir değiştirilmesi gereken porya bilyaları vs oluyor buda bayağı masraflı bir işlem tornacı yapıyor ve en kötü 1000 tl para istiyor bilginize , şimdi gelelim peugout arabasında en sinir olduğum soruna disk sorunu gittim birgün balatalar bitmiş diye balata aldım yağmuru gördü gıcırdamaya başladı sonra gittim dediki disk değiştirelim olur değiştirelim değiştirdim sıfır disk taktim eee bir yağmur daha haydaaa bidaha git yine gıcırdıyor bu ee disk yamulmuş yahu diski yenı aldık nasıl yamulur? peki çaresi ne torna yapılcak haydii iyi 30-40 lira verdik araba üstünde torna yaptırdık geçti 1-2 hafta öyle bindim 1-2 hafta sonra tekrar gıcırdadı gittim balata değiştirdim sesi kesildi inanırmısınız denemediğim balata kalmadı 3-4 çeşit balata değiştirdim her değiştirdimde işçilik parası verdim inanın o arabayı küçüklüğümden beri bir heves ile bir mutlulukla aldım ama gelin bide bana sorun nasıl tiksindim anlatamam yani bu kadar da olmaz ki yahu o kadar şahine bindim doğana bindim bikere disk yamulduğunu görmedim o kadar yağmurda çamurda yani şimdi koskoca pejo biraz daha dayanıklı bi ürün yapamamiş mi? tofaş bile daha sağlam be 🙂 ciddiyim valla bu konuda .

Başımdan geçen bi olayı size böyle anlatmış oldum bir diğer yaşadığım problem ise malesef her arabada olan ama bu arabada adamı çıldırtan bir olay boğaz kelebeğini bakim yapmak için söktük temizledik taktik ondan sonra arabanın rolantisi sapıttı meğer bu peugout larda rolanti valfi filan söküldüğünde tekrar adaptasyon yapılması gerekiyor muş arkadaşlar bilmiyorduk öğrenmiş olduk sadece peuogut arabalara has bir durum söz konusu malesef neyse tuttuk sanayi yolunu dediler ki makinaya bağlayip yok hava emiş bilmem neyi sensörü değişcekmiş adam değiştirdi hakkaten düzeldi rolanti eve gittim sabah işe gidicem pat yine aynı hayda izin aldık sanayiye tekrar bu sefer dediki adaptasyon yaptı düzeldi bişey kalmadı işe gittik geldim eve akşam hatunu alıcam pat yine aynı kafayı sıyırdım sonra 🙂 sabah yine gittim bu sefer dediki rolanti motoru busefer hakkaten o onunda orjinali 350 tl 🙂 yuh dedim yani bu kadar olur küçük parça neyse bizde müdahil yan sanayisini taktık 45 lira 🙂 sonra abicim ilk işim satılık ilanı asmak oldu arabayı biz 2001 model prenses modeliydi 1.4 dü 13500 e aldık araba bize 15.500 e patladı yaptığımız masraflarla 3-5 ay içerisinde ön takımıydı akislarıydı bide bunlarda kronik akıs problemi var sürekli tam tur cevirdiğinizde küt küt vurur arkadaşlar yani kısaca söylemek gerekirse peugout arabası özellikle 206 serisi hiç yanaşmanızı tavsiye etmem şahsen hayatımda bindiğim en sorunlu araba parçacıya gittim dedim ki bu akısleri takınca bu küt küt sesi düzelirmi? onun garantisini veremem bu modellerde kronik abicim dedi tekrar 6 ay sonra aynısını yapar dedi 🙂 ne anladım o işten ben aynı sorunları yaşayan varsa alta yorum atsın herkes görsün pejo arabası gerçekten küçüklüğümden beri hayran olduğum bir arabaydı bitane pejom olsun wuuu ne gezerim diyordum :))) gezdim gezdim çok iyi gezdim yani :)))) anca sanayiye gittik :))

KISACA ÖZET GEÇERSEK ;

1- AKIS PROBLEMİ

2- BOĞAZ KELEBEĞİ

3- ROLANTİ VALFİ ( ROLANTİ BOZUKLUĞU )

4- BOBİN ( ATEŞLEMESİ ÇABUK BOZULUYOR GAZLIDA )

5- LPG ARIZASI ( 2004 MODEL VE ÜSTÜNE UYUMLU DEĞİL LPG )

6- TORSİYON ( 1000 TL YE KADAR MASRAF AÇAN EN BÜYÜK SORUN )

7- ABS ARIZASI

8- SÜREKLİ ÖN TAKIM BOZMASI ( DAYANIKSIZ )

9- SANROOF ARIZASI

10 – GERİ VİTESE GEÇME PROBLEMİ ( ÖZELLİKLE OTOMATİK ŞANZIMANLARI SIKINTI )

11- KAPI İÇİ VE KONSOLDAN GELEN ACAYİP SESLER

PEUGOUT 306 LARDA İSE 1.8 LERİNDE LPG HİÇ UYUMLU DEĞİL ! BÜYÜK SIKINTI ARABA BİLE ÇALIŞMIYOR ÇOĞU ZAMAN , AMA 1.6 LARINDA GREFLE SERİLERİNDE SORUN OLMUYOR SANIRIM TEK SORUNSUZ SERİSİ O

PEUGOUTLARIN TAVSİYE EDEBİLECEĞİM TEK SERİSİ PEUGOUT 301 DİZEL SERİSİ HEM AZ MAZOT YAKIYOR 3 LİTRE MAZOT İLE 100 KM GİDİYORSUNUZ AMMA ARABADA VALLAHİ ASVALTI YARIYOR NE YALAN SÖLİM BİDE TURBOLUACAYİP KAÇIYOR 🙂

307 SERİSİNE GELİNCE AMMAN DERİM ABİCİM SAĞI SOLU FİBER ARABA ÇOK GENİŞ ASLINDA GÜZEL AMA KONFORUDA SÜPER ONADA LAF YOK KAPORTASI ZAYIF AMA DİĞERLERİNE GÖRE BİRDE PARÇASI ÇOK PAHALI Bİ DİREKSİYON POMPASI 1000 TL DEN AŞA DEĞİL !

not : eğer arabanız kontak çevirmede çok benzin yiyorsa filtresini değiştirin vallahi 2 kat daha az yakıyor denedim :)))

parcası en pahalı araba peugout dur unutmayın tek ucuz yeri ön takımı oda zırt bırt bozuluyo zaten 🙂

ee bunuda video ya almazsak ayip olur 🙂

 

Bu Konuyu Sosyal Medyada Paylaş

Yorumlar

  1. Egos dedi ki:

    Dostum yalan yanlis konusmussun sen yansanayi parcalarin azizligine ugramissin arabaya sic buljyorsun kullandigin satin aldigin butun parcalar yansanayi yansanayininde bir iyisi bir orta derecesi birde cok kotusu vardir bunlar en ucuzudur .burda suc arabada degil sende birjncisi senin alidigin arac sansina bitok hor kullanilmis bir arac olacak ki bu kadar sorun cikarmis ikincisi ise senin satin aldigin parcalarin kalitesiz olmasi kimseyi suclama yani hersey ortada iyi gunler

  2. Alişan Tokgöz dedi ki:

    Kardeşim piyasada her kes usta olmuş.Ama bir şey anlamıyorlar.Yok şu yok bu parça…yalan.Deneme yanılmayla arıza gidermiye çalışıyorlar.Tabi boşa alınan parçalar da kendilerine kalıyor.
    Benim 1.4 fiorino cargom var.Araçta tekleme sorunu vardı.Yetki fiat servisine bile götürdüm.3200 tl istediler.Bu parayı verirsem ama sorun yine devam ederse ne yapacağı mı sordugumda Takılan parçayı ambalajı döküldü gü için almazlarmış lanet olsun dedim çıktım.Kendim çözmeye karar karar verdim.4 buyi aldım 1ateşleme bobini aldım.320 tl harcadım.Kendim taktım çok şükür anında çalıştı.Bu arada serviste 2gün kalmıştı. Hiç bir şeyine bakmamışlar bujiler bile gevşekti sökerken fark ettim.Demekki 2900 tl yi onlara boşuna verecektim.Naşıl bir tezgah anlamadım üstelik yetkili servis.Kime güvenegiz.

Yorum Yaz

Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.


Yukarı Çık Site Yazarı Google +: